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Rennreglement Mountainbike

Teilnahmebedingungen

Es sind nur Mountainbikes nach UCI Reglement mit einer Radgröße bis 28 Zoll zugelassen. Die Reifenbreite muss mindestens 1,5 Zoll betragen, Cross-Räder bzw. Querfeldein-Räder sind nicht erlaubt. Die Bikes müssen vor dem Start in einem einwandfreien Zustand sein. Der Veranstalter kann mangelhafte Bikes nicht zum Start zulassen oder aus dem Rennen nehmen. Auf der Strecke kann Hilfe von Betreuern oder aus Teilnehmern (auch anderer Teams) bei Defekt (Luftpumpe, Schlauch, Laufrad usw.) angenommen werden. Das komplette Bike kann nur innerhalb der Wechselzone getauscht werden. Im schlimmsten Falle muss der Fahrer mit dem Bike bis in die Wechselzone zu Fuss laufen um das dieses dort zu wechseln.

Lizenzierte Fahrer/innen werden nicht in einer separaten Kategorie gewertet.
Kategorien können zusammengelegt werden, wenn weniger als 4 Teilnehmer am Start sind.

Allgemeines Reglement
(Fahrerinnen und Fahrer nachfolgend Fahrer oder Team genannt)

1. Während des ganzen Rennens besteht für alle Fahrer Helmtrage-Pflicht. Zu tragen ist ein Hartschalenhelm.
   
   
2. Versicherung ist Sache der Teilnehmer. Der Veranstalter, VC Schötz, lehnt jede Haftung an Mensch und Material ab. Die Fahrer bestätigen, mit ihrer Unterschrift bei Unfall oder Krankheit genügend versichert zu sein (spezielles Formular folgt Ende Juli mit dem Rennprogramm).
   
   
3. Sponsorenwerbung auf dem Renntrikot ist erlaubt.
   
   
4. Das Startgeld wird bei Abmeldung nur gegen ärztliches Zeugnis zurückerstattet. Der Veranstalter verrechnet dabei einen administrativen Aufwand von Fr. 50.- für Einzelfahrer, Fr. 120.- für 4er-Teams und Fr. 200.- für 8er-Teams.
   
   
5. Fahrer - welche seitens von Swiss Olympic gesperrt sind, dürfen während der Dauer der Sperre nicht teilnehmen.
   
6. Es ist verboten, die Strassen zu beschriften. Allfällige Kosten für eine Entfernung der "Fanpost" gehen zu Lasten des Fahrers. Bitte informiert Eure Fans.
   
   
7. Das Fahrerlager ist pro Fahrer oder Team ist auf eine Grösse von 4 m x 6 m beschränkt. Diese sind markiert und werden bei der Ankunft in Schötz durch Hilfspersonal zugeteilt. Das Fahrerlager kann ab Freitag 18.00 Uhr eingerichtet werden und muss bis spätestens Samstag um 11.00 Uhr bezogen sein (bei späterem Eintreffen ist die Zu- und Wegfahrt nicht mehr möglich!). Das Verlassen des Fahrerlagers am Sonntagabend ist erst ab ca. 17.00 Uhr, nachdem die Kantonsstrasse wieder für den offiziellen Verkehr freigegeben ist, möglich. (Zieleinfahrt des Strassenrennens und Wegräumen der Absperrungen auf der Strasse). Bitte die Anweisungen der Streckenposten befolgen.
   Das Fahrerlager ist vom Freitag auf Samstag nicht bewacht. Der Veranstalter übernimmt keine Haftung für Sturmschäden, Vandalismus oder Diebstahl.
   
   
8. Das Aufstellen eines Campers oder Zeltes ist nur im Dorf Schötz auf den gekennzeichneten Stellen gestattet. Teilen sich mehrere Fahrer oder Teams das Fahrerlager ist die Grösse des Zeltes oder Fahrzeuges auf eine Länge von max. 8 m und eine Breite von max. 6 m beschränkt. Es sind keine "Sattelschlepper", LKW oder Festzelte, welche diese Masse überschreiten, gestattet. Bei der Anmeldung ist zu vermerken ob ein Zelt- oder ein Camperplatz benötigt wird. Die Plätze werden nach Eingang der Anmeldungen reserviert und eingeteilt. Für Camper sind hauptsächlich feste Plätze vorgesehen. Der Veranstalter gewährleistet eine zentrale Stromzufuhr und WC-Anlagen. Für die Stromverbindung vom Verteiler zum Platz ist eine Kabelrolle mitzubringen (min. 50 m). 
   Eigene Festwirtschaften sind nicht erlaubt. Glas- und Petflaschen sind verboten, wenn ihr euren Fans was gratis offeriert, bitte nur in Plasikbechern abgeben.
   
   
9. Der Strombezug ist nur für Licht des Zeltes oder Campers und für Akkuladegeräte bestimmt. Weiterer Strombezug ist strikte verboten. Alle wärmeerzeugende Geräte wie Heizstrahler, Kaffeemaschinen, Kochplatten, Wasserwärmer, usw. und Kühlschranke sind verboten ans Stromnetz anzuschliessen. Bitte ersetzt diese durch Gas oder Akkus. Stromgeneratoren sind im ganzen Geländer verboten.
   
   
10. Begleitfahrzeuge (motorisierte und Nichtmotorisierte) sind verboten. Schieben durch fremde Hilfe ist ebenfalls nicht gestattet. Es ist verboten, sich während des Rennens auf dem Bike durch Fahrer ohne Startnummer oder Motorräder fliegend zu verpflegen.
    
    
11. Bei Einbruch der Dunkelheit sind funktionstüchtige Vorder- und Rücklichter obligatorisch. Zusätzlich Stirnlampen auf dem Helm sind sehr empfehlenswert. Nichtbefolgen führt zur Disqualifikation (genügend Batterien mitnehmen). Zusätzlich sind Leuchtgamaschen am linken Bein oder linken Oberarm obligatorisch.
    
12. Am Sonntagabend werden nur ganze, fertig gefahrene Runden gewertet. Wer vor 14.00 Uhr das Ziel passiert hat das Recht, eine zusätzliche Runde zu absolvieren.
    
    
13. 13. Die Siegerehrung findet am Sonntagabend um 16.45 Uhr in der Festwirtschaft statt und gilt jeweils für die ersten Drei jeder Kategorie.
    
    
14. Bei sehr schlechter Witterung oder besonderen Vorkommnissen entscheidet die Jury über einen Ab-, Unterbruch oder einer Umleitung des Rennens. Das Startgeld kann in diesem Fall nicht zurück vergütet werden.
    
    
15. Rennpausen sind für Einzelfahrer und Teams erlaubt. Die Durchfahrt durch das Ziel ist nur Fahrern gestattet, welche sich im Rennen befinden. Das Verlassen und der Wiedereintritt ins Rennen darf jedoch nur in der Wechselzone erfolgen.
    
    
16. Die Rundenkontrolle erfolgt elektronisch mittels Chip, für den jeder Fahrer ein Depot von Fr. 100.- (oder Euro 50.--) bei der Startnummernausgabe zu entrichten hat. Das Depot wird bei der Rückgabe des Chips zurückerstattet (Sonntag ab 14.30 Uhr nach Rennschluss bei der Startnummernausgabe oder bei vorzeitiger Aufgabe des Rennens beim Jurywagen)
    
    
17. Der Sanitätsdienst ist auf dem Renngelände 24 Stunden präsent. Kontakt kann direkt über Telefon 144, bei einem Streckenposten auf der Strecke oder direkt bei der INTERMEDIC (befindet sich beim Start/Ziel) hergestellt werden.

Zusatzregeln für Einzelfahrer

1. Jeder Fahrer erhält eine Lenkernummer. Die Lenkernummer ist am Lenker zu befestigen. Bei einem allfälligen Bikewechsel ist diese zwingend auch zu wechseln.
   
   
2. Der Chip für die elektronische Zeiterfassung ist gemäss Montageanleitung am Rahmen zu befestigen. Bei einem allfälligen Bikewechsel ist diese zwingend auch zu wechseln.

Zusatzregeln für Teamfahrer

1. Pro Fahrer erhältman eine Lenkernummer. Die Lenkernummer ist am Lenker zu befestigen. Bei einem allfälligen Bikewechsel ist diese zwingend auch zu wechseln.
   
   
2. Jeder Fahrer erhält einen für ihn bestimmten Chip für die elektronische Zeiterfassung, welcher gemäss Montageanleitung am Rahmen zu befestigen ist. Bei einem allfälligen Bikewechsel ist diese zwingend auch zu wechseln.
   
   
3. Bei den Teams ist immer nur 1 Fahrer im Rennen. Ein Fahrerwechsel ist jederzeit möglich und muss innerhalb der Wechselzone erfolgen. Die Wechselzone wird elektronisch überwacht. Somit kann ein unkorrekter Wechsel innerhalb der Wechselzone elektronisch ermittelt werden. 
   
   Wechselfehler werden wie folgt bestraft:
   
   Wechsel ausserhalb der markierten Zone  =>  Zeitstrafe 5 Min.
   
   Eintritt ins Rennen bei der Wechselzone bevor der eigene Fahrer Start/Ziel passiert hat: =>  1 Runde wird annulliert
   
   Die Strafen werden in der Rangliste automatisch aktualisiert und dementsprechend aufgelistet.

Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Fahrer, welche sich nicht an das Reglement halten, aus dem Rennen zu nehmen und zu disqualifizieren

Das vorliegende Reglement tritt ab 1. Juli 2010 in Kraft und ist gültig, bis es von einem neuen Reglement ersetzt wird.

Schötz, 1. Juli 2010.

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