1. Während des ganzen Rennens besteht für alle Fahrer Helmtrage-Pflicht. Zu tragen ist ein Hartschalenhelm.
   
   
2. Versicherung ist Sache der Teilnehmer. Der Veranstalter, VC Schötz, lehnt jede Haftung an Mensch und Material ab. Die Fahrer bestätigen, mit ihrer Unterschrift bei Unfall oder Krankheit genügend versichert zu sein (spezielles Formular folgt Ende Juli mit dem Rennprogramm).
   
   
3. Lenkeraufsätze sind erlaubt. Um die Sturzgefahr in der Anfangsphase des Rennens zu reduzieren, ist es verboten, während der ersten 8 Runden die Aufsätze zu benutzen. Wer erwischt wird, kassiert eine 5 Minuten Strafe.
   
   
4. Sponsorenwerbung auf dem Renntricot ist erlaubt.
   
   
5. Die Rundenkontrolle erfolgt elektronisch mittels Chip, für den jeder Fahrer ein Depot von Fr. 100.- (oder 50 Euro) bei der Startnummernausgabe zu entrichten hat. Das Depot wird bei der Rückgabe des Chips zurückerstattet (Sonntag ab 16.30 Uhr nach Rennschluss bei der Startnummernausgabe oder bei vorzeitiger Aufgabe des Rennens beim Jurywagen)
   
   
6. 6.Die Fahrer haben sich den Strassenverkehrsvorschriften anzupassen, die Renn-strecke ist nicht abgesperrt. Die Fahrer sind für die Sicherheit selber verantwortlich.
   
   
7. Begleitfahrzeuge (motorisierte und nichtmotorisierte) sind verboten. Schieben durch fremde Hilfe ist ebenfalls nicht gestattet. Es ist verboten, sich während des Rennens auf dem Rennvelo durch ungemeldete Fahrer ohne Startnummer oder Motorräder fliegend zu verpflegen.
   
8. Verpflegen in der Wechselzone ist verboten
   
   
9. Rennpausen sind für Einzelfahrer und Teams erlaubt. Das Verlassen und der Wiedereintritt ins Rennen darf jedoch nur in der Wechselzone erfolgen. Die Durchfahrt durch das Ziel ist nur Fahrern gestattet, welche sich im Rennen befinden. Bei längeren Rennunterbrüchen hat sich der Fahrer beim Jurywagen abzumelden.
   
   
10. Bei Einbruch der Dunkelheit sind funktionstüchtige Vorder- und Rücklichter obligatorisch. Nichtbefolgen führt zur Disqualifikation (genügend Batterien mitnehmen). Zusätzlich sind Leuchtgamaschen am linken Bein und linken Oberarm obligatorisch. Liegevelos haben Leuchtkleber anzubringen.
    
    
11. Am Sonntagabend werden nur ganze, fertig gefahrene Runden gewertet. Wer vor 16.00 Uhr das Ziel passiert hat das Recht, eine zusätzliche Runde zu absolvieren. Eine Ausnahme bilden Einzelfahrer, welche auf Rekordkurs sind. Diese werden am Schluss von einem Motorrad begleitet, der die total zurück-gelegten Kilometer ermittelt.
    
    
12. Bei sehr schlechter Witterung oder besonderen Vorkommnissen entscheidet die Jury über einen Ab- oder Unterbruch des Rennens. Das Startgeld kann in diesem Fall nicht zurückerstattet werden.
    
    
13. Fahrer oder Teams, welche das Rennen frühzeitig aufgeben (vor Sonntag 14.00 Uhr), haben sich beim Jurywagen abzumelden. Sie erhalten gegen Rückgabe des Chips das Depot zurück.
    
14. Das Fahrerlager ist pro Fahrer oder Team auf eine Grösse von 4 m x 6 m beschränkt. Dieses ist markiert und wird bei der Ankunft in Schötz durch Hilfspersonal zugeteilt. Das Fahrerlager kann ab Freitag 18.00 Uhr eingerichtet werden und muss bis spätestens Samstag um 11.00 Uhr bezogen sein (bei späterem Eintreffen ist die Zu- und Wegfahrt nicht mehr möglich!). Das Verlassen des Fahrerlagers am Sonntagabend ist erst ab ca. 17.00 Uhr, nachdem die Kantonsstrasse wieder für den offiziellen Verkehr freigegeben ist, möglich. (Zieleinfahrt des Strassenrennens und Wegräumen der Absperrungen auf der Strasse). Bitte die Anweisungen der Streckenposten befolgen.
    Das Fahrerlager ist vom Freitag auf Samstag nicht bewacht. Der Veranstalter übernimmt keine Haftung für Sturmschäden, Vandalismus oder Diebstahl.
    
    
15. Das Aufstellen eines Campers oder Zeltes ist nur im Dorf Schötz auf den gekennzeichneten Stellen gestattet. Teilen sich mehrere Fahrer oder Teams das Fahrerlager ist die Grösse des Zeltes oder Fahrzeuges auf eine Länge von max.
    8 m und eine Breite von max. 6 m beschränkt. Es sind keine "Sattelschlepper", LKW oder Festzelte, welche diese Masse überschreiten, gestattet. Bei der Anmeldung ist zu vermerken ob ein Zelt- oder ein Camperplatz benötigt wird. Die Plätze werden nach Eingang der Anmeldungen reserviert und eingeteilt. Für Camper sind hauptsächlich feste Plätze vorgesehen. Der Veranstalter gewährleistet eine zentrale Stromzufuhr und WC-Anlagen. Für die Stromverbindung vom Verteiler zum Platz ist eine Kabelrolle mitzubringen
    (mindestens 50 m). Eigene Festwirtschaften sind nicht erlaubt. Glas- und Petflaschen sind verboten, wenn ihr euren Fans was gratis offeriert, bitte nur in Plasikbechern abgeben.
    
    
16. Der Strombezug ist nur für Licht des Zeltes oder Campers und für Akkuladegeräte bestimmt. Weiterer Strombezug ist strikte verboten. Alle wärmeerzeugende Geräte wie Heizstrahler, Kaffeemaschinen, Kochplatten, Wasserwärmer, usw. und Kühlschranke sind verboten ans Stromnetz anzuschliessen. Bitte ersetzt diese durch Gas oder Akkus. Stromgeneratoren sind im ganzen Geländer verboten.
    
    
17. Der Sanitätsdienst ist auf dem Renngelände 24h präsent. Kontakt kann direkt über Telefon Nr. 144, die Motorradfahrer oder direkt bei der INTERMEDIC (befindet sich beim Start/Ziel) hergestellt werden.
    
    
18. Das Startgeld wird bei Abmeldung nur gegen ärztliches Zeugnis zurückerstattet. Der Veranstalter verrechnet einen administrativen Aufwand von Fr. 80.- für Einzelfahrer und Fr. 120.- für Teams.
    
    
19. Es ist verboten, die Strassen zu beschriften. Allfällige Kosten für eine Entfernung der "Fanpost" gehen zu Lasten des Fahrers. Bitte informiert Eure Fans.
    
    
20. Fahrer, welche seitens von Swiss Olympic gesperrt sind, dürfen während der Dauer der Sperre nicht am Rennen teilnehmen.
    
    
21. Die Siegerehrung findet am Sonntagabend um 17.30 Uhr in der Festwirtschaft statt und gilt jeweils für die ersten Drei jeder Kategorie.

Zusatzregeln für Teamfahrer

1. Pro Team werden 2x3 Startnummern vergeben. Jeder Fahrer hat somit eine Reservenummer (für Tricot-Wechsel). Die Nummer ist auf dem Rücken hinten rechts gut sichtbar für die Jury, anzubringen.
   
   
2. Jeder Fahrer erhält einen für ihn bestimmten Chip für die elektronische Zeiterfassung, welche gemäss Montageanleitung am Rahmen anzubringen ist.
   
   
3. Bei den Teams ist immer nur 1 Fahrer im Rennen. Ein Fahrerwechsel ist jederzeit möglich und muss innerhalb der Wechselzone erfolgen. Die Wechselzone wird elektronisch überwacht. Somit kann ein unkorrekter Wechsel innerhalb der Wechselzone elektronisch ermittelt werden.
   
   Wechselfehler werden wie folgt bestraft:
   
   Wechsel ausserhalb der markierten Zone  =>  Zeitstrafe 5 Minuten
   
   Eintritt ins Rennen bei der Wechselzone bevor der eigene Fahrer
   Start/Ziel passiert hat  =>  1 Runde wird annulliert
   
   Die Strafen werden in der Rangliste automatisch aktualisiert und dementsprechend aufgelistet.

Zusatzregeln für Einzelfahrer

1. Jeder Fahrer erhält eine Startnummer in zweifacher Ausführung. Jeder Fahrer hat somit eine Reservenummer (für Trikot-Wechsel). Die Nummer ist auf dem Rücken hinten rechts in Fahrtrichtung gut sichtbar für die Jury, anzubringen. Der Chip für die elektronische Zeiterfassung ist gemäss Montageanleitung am Rahmen zu befestigen.

Zusatzregeln für Liegevelos

1. Liegevelos sind nur als Einzelfahrer gestattet und werden in einer separaten Kategorie gewertet.
   
   
2. Die Startnummer ist gut sichtbar anzubringen.
   
   
3. Die Fahrzeuge müssen 100% strassenverkehrstauglich sein.
   
   
4. Es sind nur verschalte, renntaugliche Liegevelos zugelassen.
   
   
5. Der Chip für die elektronische Zeiterfassung muss montiert werden können. (Test wegen Erfassung vor dem Rennen möglich)

Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Fahrer, welche sich nicht an das Reglement halten, aus dem Rennen zu nehmen und zu disqualifizieren.

Das vorliegende Reglement tritt ab 1. Juli 2010 in Kraft und ist gültig, bis es von einem neuen Reglement ersetzt wird.

Schötz, 1. Juli 2010.